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40万SUV选什么品牌好三口之家的出行选

发布时间:2019-06-09 15:07:51
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40万的SUV选什么品牌好?SUV也就是运动型多用途车,主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高,这种汽车不局限于越野,而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。下面,就为大家推荐适合三口之家的SUV。

分析车型:2013款奥迪Q5(国产)

具体车款:2.0TFSI 技术型(42.76万)

车型特点:内饰气味对身体并无较大损害

40万SUV选什么品牌好 三口之家的出行选择

奥迪Q5作为豪华品牌的主流SUV产品,在国内拥有非常高的认知度,空间、配置和品牌形象都让消费者非常满意。

2013款奥迪Q5采用了连续光带式的日间行车灯,比老款的灯源设计方式更加时尚并且富有科技感。前进气格栅采用了全新的六边形,遵循了奥迪最新的家族设计外观风格。

2013款奥迪Q5的内饰也是延续老款车型的设计风格,中控台的材质依然比较精致,中控面板采用了钢琴漆装饰材质,看上去比较时尚,但缺点是有点儿不耐脏。

品质方面,对于国产奥迪,工程师会采用多种方式确保其拥有高品质输出。在质保部,材料技术工程师会对内、外饰零件颜色进行反复评判,原本被设计成同一颜色的两个零件,由于配套商生产后可能会产生色差,组装在一起就会破坏整体视觉效果;另外,在一种光源下看上去颜色完全一致的两个零件,换在另外一种光源下,就有可能出现颜色差异。而材料技术工程师能够准确分辨色差,并提出校正意见。

气味是影响整车高品质感的重要因素,国产奥迪 闻的任务分别由实验设备和 鼻子小组来完成。工程师们首先要确保车内空气中没有对人体有害的物质,应用气相测量仪和液相测量仪,对300多种有害物质进行监控。

四驱系统的通过性

2013款奥迪Q5全系都配备了quattro全时四驱技术,该系统配备有扭矩矢量分配系统,可以在前后轴之间直接分配扭矩,并且根据驾驶形式和地形调节每一个车轮的驱动情况,让车辆能够拥有更好的通过性和驱动力。

当车辆遭遇到松软沙石而且不平坦的路面时,前轮非常容易打滑,quattro在极端情况下可以实现15:85的前后扭矩分配,把动力输出到后轮为主动;甚至可以让扭矩输出到一侧的轮胎上,帮助车辆脱困。

2013款奥迪Q5虽然只有185毫米的最小离地间隙,但接近角和离去角度都比较大,悬挂行程比较长,当遇到角度不算太大的坡道或者普通坑洼路段的时候,奥迪Q5几乎可以不需要差速锁的帮助就能轻松搞定。

另外,奥迪Q5的转弯半径只有5.8米,这个数据对于这个级别的SUV来说已经算是不错的了,即使在狭小、复杂的山路上,这款豪华SUV也能够拥有非常好的机动性和便捷性。

总结:2013款奥迪Q5在动力和空间方面基本都没有什么变化,从驾驶感受来看,这款车型更适合城市道路驾驶,舒适性非常好;如果遇到户外复杂路面的情况,只要不是特别糟糕,奥迪Q5 quattro全时四驱系统可以让车辆无损脱困,拥有一定的越野能力也可以体现这款SUV的多功能层次。另外,对于这位消费者所提出的车内气味大问题,其实有些对人体有害的气体返到闻不见,而能闻到的内饰气味也不一定就对身体有损害。

分析车型:2013款大众途观

具体车款:旗舰版(31.58万)

车型特点:配置丰富

40万SUV选什么品牌好 三口之家的出行选择

大众汽车无论是进口还是合资车型,在国内某些消费者心目中的地位似乎已经难以动摇。无论外形还是内饰都非常大众化、家族化,一直秉承德系车严谨传统的大众汽车似乎也很难挑出什么硬伤,而且坐在里面也完全闻不到什么廉价的装饰件味道,而且40万的购车预算已经能买到顶配旗舰版车型,配置方面自然也相当丰富。当然,像什么四驱系统以及主被动安全系统等等,在顶配版途观车型上也能找到众多这些方面的装备。

New Tiguan全新途观采用了更多的横向性设计元素,线条更为简练、饱满,型面组合更为干净、简洁,在进一步提升视觉张力的同时,彰显出一种大气、充满力量感的城市生活形态。

配置方面:氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测预计会成为新款途观的标配,菁英版以上车型将配备LED日间行车灯、疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、中文行车电脑、前排座椅加热、导航等配置。此外,新车还增加了棕色的车身颜色和全新的棕色内饰。

总结:2012年途观为大众贡献了超过17万的销量,可见其在大众家族的地位和分量。不错的外观设计,宽敞的内部空间,扎实的选料做工,良好的性能表现,把这些优势集于一身,难怪会受到大家的热捧。而如果的这位购车者选择这款车型的话,显然会节省一大笔预算,如果对车型品牌没有太多要求的话,您备选的这款大众途观应该说是个不错的想法,完全可以实现。

分析车型:2013款奔驰GLK

具体车款:2013款 GLK300 4MATIC 动感型(41.80万)

车型特点:四驱系统能满足一般家庭使用需求

40万SUV选什么品牌好 三口之家的出行选择

2013款新GLK不仅相比之前变得更年轻,而且配置以及用料方面也都将中国消费者的需求放在首位,除此之外其七速手自一体变速箱也变得更快、更经济了,可以说这款新车型来的很低调。虽然这位友的预算只有40万左右,也就是说只能购买GLK 300 4MATIC动感型,并且还说该车配置相对较低,但我们不妨客观的去看看有哪些是我们平时中的确需要用到的,哪些又是过多的奢求或者说是一种无形的浪费资源。

新GLK的车身整体尺寸为长4528mm、宽1840mm、高1689mm,轴距为2755mm。新款车型的样貌和精气神有着明显变化,如果说之前的GLK是一个男人味儿十足的硬粗犷大汉,2013款奔驰GLK则是一个穿着精致西服的纯爷们儿。

可以说,2013款车型的内饰设计已经很明显抛弃了以往过于保守的氛围,中央彩色显示屏尺寸被扩大;空调控制采用圆形设计,看上去非常动感;多功能三辐式方向盘也被富于了更加时尚的因素;黑色反光漆面面板让它与时代更加融合。另外,除了方向盘后面的换挡拨片外,新GLK的转向灯控制杆终于回归到大多数所熟悉的10点位置,而换挡杆则被同样设计到方向盘后方。

中低配车型的彩色中央显示屏现在已经升级至5.8寸,而豪华版则为7寸,除了可以提供导航以及娱乐显示功能外,它还为可视泊车系统所服务。

Harman Becker导航系统在时尚型上作为标配出现,而动感型则目前只提供导航预装系统,如果用户需要的话则要购买导航盒子才能实现该功能。另外,新GLK的音响主机现已升级为NTG4.5,操控界面更清新且影音娱乐功能也得到一定提升。其屏幕分辨率为800*400,并增加了USB音频输入口。

配置方面,动感版车型在安全方面有前后排气囊、侧气囊/气帘,以及车身稳定和牵引力控制系统等等这些主被动安全装配,以确保您家人的安全出行。另外,他还有LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)、真皮多功能方向盘、独立电源接口、带有加热模式的电动座椅和蓝牙、后排出风口等众多舒适性配置,可以说,最近本款GLK 300所拥有的装备已经足够满足您的日常使用需求。

四驱系统展示

作为一款最起码通过性要高于一般轿车的SUV车型,新GLK在最小离地间隙、接近角、离去角以及四驱系统方面,还保持着上一代车型的优势,其最小离地间距足以应付像上图那种中间凸起的非铺装路面。

据厂家人员介绍,试驾的这款豪华版GLK因选装了运动套件,因此其悬架行程相比老款被降低了20mm,这一点改变是出于对使用者在舒适性方面的需求而做出的决定。这样做的好处在于,当在城市中的铺装路面行驶时,新GLK将拥有更稳定的行驶姿态,不过这也并没有对其通过性产生过多影响,即便遇到炮弹坑它也能轻松应对。

接近角和离去角是保证拥有良好通过技能的先天因素,新GLK的接近角为21度,相比较而言在更陡的坡路时就要提前下车进行观测,否则很可能会出现托底情况。

新GLK的攀爬能力在这个实验中得到验证,前面一辆满载的新GLK成功将一辆同样为满载的故障车拖上坡顶,可见新GLK在低转速下的扭矩实力值得肯定的。另外,在破拽中途前车还有意在坡道上停留片刻继续上行,此时车轮也只是出现短暂打滑,牵引力控制系统便及时介入,使两辆车得以轻松前进。

涉水能力在北京这种雨水可能会突然而至的城市里显得尤为重要,虽然奔驰官方没有公布GLK的最大涉水深度,但像深约0.3米的积水坑基本还是奈何不了它,其涉水实力还应在这之上。

在水坑前面的这个模拟炮弹坑坡路,是考验新GLK通过性综合实力的路段。在还未到达炮弹坑之前的一小段坡路,新GLK可以很顺畅的一路向上前进,但在抵达炮弹坑路面的时候,失去抓地力的悬空轮胎还是不可避免的发生了空转或是打滑的情况,而新GLK的全时四驱系统配合电子牵引力系统4ETS则可以实现即时介入,在你心里马上就要感觉没底的时候便对失控论进行制动,将动力分配给其它有附着力的轮胎,从而让车辆可以继续稳定通过。

奔驰新GLK的动力系统仍然前款车型所搭载的那台代号为272 948的3.0L V6自然吸气发动机,国产版车型的最大功率为245马力(180kW)/6000rpm,比较进口版提升了14马力,最大扭矩则保持一致,为300Nm/rpm。

总结:就整体表现而言,新GLK的改头换面,的确要比之前中看不少,而内饰则更能让不少年轻消费者产生兴趣。至于操控方面,如果你的性格还不至于能归属到成天都要分泌肾上腺素,相信GLK的感觉会让你越来越喜欢。另外,相比同级竞争对手,虽然它在公路方面的性能还不及某一直追求操控的品牌,但就综合实力而言,新GLK所具备的综合路况性能,也不是其他对手能轻易发起挑战的。

最终购买建议

大众途观:对于大众途观顶配车型来说,他所拥有的设备已经能够充分满足这位友的日常生活实用需求,无论是车内选材质 量还是到整车的性能体现,并且在安全性方面也有能和进口车型相抗衡的强度与实力,而其所搭载的四驱系统也能够应付城市以及山区中的一般复杂路况。不过,对于这位消费者来说,或许除了实用性之外,或许在品牌方面也会多少有些想法,否则就不会用40万的预算去选择30万出头的顶配途观,或许这是在困惑选择时的 无奈之举。

奥迪Q5:不容置疑,奥迪这个品牌特别是在中国市场这篇特殊的土地上,早已埋下了特殊的代名词,品牌、面子和势气方面要明显压过第一款车型。另外,在功能以及四驱性能方面奥迪Q5所展现的综合实力也和其身份比较相搭。至于车内气味较大的问题,如果您实在难以接受每天呼吸着自己不喜欢的气体,那也只能很遗憾的选择放弃。

奔驰GLK 300:相信很多朋友在挑选车型的时候,除了外观造型之外,配置单也 是需要长时间研究的方面。但我们往往会在这个过程中迷失自己的最初需求,可能最后得到的是心目中理想的产品,但在日后慢慢使用时便会发现有些银子就这么白白浪费掉了。对于本文提出需求的这位朋友,想说如果你对品牌、安全性、四驱性能以及动力匹配方面没有其它不满之处的话,我们相信这辆动感型GLK 300的相关配置已经完全能够应付您的使用需求,如果这方面能够再坚持一点理性选择的话,相信该车对您来说是个不错的选择。

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